修飛機(jī)速度是人類60倍的“小強(qiáng)機(jī)器人”要來了！
飛機(jī)引擎的狀況，將直接影響到飛航安全。由于飛機(jī)內(nèi)部零組件復(fù)雜，修建人員在檢修過程除了需要專業(yè)的技術(shù)，更需要大量的時(shí)間投入。
世界頂級(jí)超豪華轎車廠商勞斯萊斯最近開發(fā)出了一款如同蟑螂般大小的微型機(jī)器人，可以直接「飛」進(jìn)引擎內(nèi)部的各處角落，讓飛機(jī)引擎修理的時(shí)間從五個(gè)小時(shí)直接縮短到五分鐘，速度是人類的60倍！
世界頂級(jí)超豪華轎車廠商勞斯萊斯最近開發(fā)出了一款如同蟑螂般大小的微型機(jī)器人，可以直接「飛」進(jìn)引擎內(nèi)部的各處角落，讓飛機(jī)引擎修理的時(shí)間從五個(gè)小時(shí)直接縮短到五分鐘，速度是人類的60倍！
為了深入引擎內(nèi)渦輪進(jìn)行維修，研究人員共推出了 SWARM蟲型機(jī)器人、FLARE 蛇管型機(jī)器人、INSPECT內(nèi)建型潛望鏡自主檢測(cè)機(jī)器人三大設(shè)計(jì)。
SWARM是一個(gè)外型如蟑螂的微型機(jī)器人，站起來大概只有15毫米高、重量只有幾盎司?？梢酝ㄟ^FLARE 蛇管型機(jī)器人被輸送到引擎內(nèi)部的角落和縫隙，當(dāng)它抵達(dá)“目的地”，完成維修工作之后，再通過編程離開引擎或被引擎放出去。每一只SWARM都配備一個(gè)攝像頭和光學(xué)設(shè)備，用于進(jìn)行3D掃描，這樣工程師就能遠(yuǎn)程評(píng)估引擎問題。也減少了維修與檢查引擎時(shí)，將引擎拆開的麻煩與時(shí)間。蟑螂機(jī)器人可以鉆到引擎內(nèi)不同的燃燒室，除了能不用把整座引擎拆下，實(shí)時(shí)掌握引擎內(nèi)部狀況，也能在檢查損毀的過程中，清除碎屑、進(jìn)行臨時(shí)修補(bǔ)。另外，這些機(jī)械蟑螂還能協(xié)力工作，比如一只先進(jìn)入燃燒室觀察可能存在的危險(xiǎn)或清除碎片，然后第二只將隨后完成修復(fù)工作。研究員談到，設(shè)計(jì)靈感是來自生活中常見的蟑螂，整個(gè)構(gòu)想已經(jīng)歷時(shí)八年的時(shí)間。
另外，像 INSPECT 這樣的機(jī)器人則可以利用自己的“潛望鏡”網(wǎng)絡(luò)永久的嵌入到飛機(jī)的引擎內(nèi)部，利用其攝像頭為技術(shù)人員提供故障報(bào)告和檢修功能，這些機(jī)器人的機(jī)身都超級(jí)迷你，而且勞斯萊斯也采用獨(dú)特的材料設(shè)計(jì)讓其免于引擎過熱的高溫環(huán)境。
還有那個(gè)叫做 FLARE 的蛇形機(jī)器人，其可以靈活的穿梭于整個(gè)飛機(jī)引擎，也可以合作修補(bǔ)損壞的熱障涂層，也有一些遠(yuǎn)程混合控制的機(jī)器人，工程師能夠利用這類特殊機(jī)器執(zhí)行維修任務(wù)，例如用激光磨削損壞的壓縮機(jī)葉片，而一旦放置在引擎中，這些機(jī)器人也可以同時(shí)受到勞斯萊斯飛行器研發(fā)中心的遠(yuǎn)程控制，幫助當(dāng)?shù)丶夹g(shù)人員快速排除故障。
透過技術(shù)與新科技的結(jié)合，從維修、產(chǎn)品著手革新，就可以在新時(shí)代創(chuàng)造出截然不同的新價(jià)值！
還有那個(gè)叫做 FLARE 的蛇形機(jī)器人，其可以靈活的穿梭于整個(gè)飛機(jī)引擎，也可以合作修補(bǔ)損壞的熱障涂層，也有一些遠(yuǎn)程混合控制的機(jī)器人，工程師能夠利用這類特殊機(jī)器執(zhí)行維修任務(wù)，例如用激光磨削損壞的壓縮機(jī)葉片，而一旦放置在引擎中，這些機(jī)器人也可以同時(shí)受到勞斯萊斯飛行器研發(fā)中心的遠(yuǎn)程控制，幫助當(dāng)?shù)丶夹g(shù)人員快速排除故障。
透過技術(shù)與新科技的結(jié)合，從維修、產(chǎn)品著手革新，就可以在新時(shí)代創(chuàng)造出截然不同的新價(jià)值！
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