紙質(zhì)無(wú)人運(yùn)輸滑翔機(jī)你見(jiàn)過(guò)嗎
據(jù)雜志報(bào)道，美國(guó)正在研制一種一次性運(yùn)輸滑翔機(jī)。該機(jī)是應(yīng)美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的要求，由一家公司特別研制的，用來(lái)為海軍陸戰(zhàn)隊(duì)空投給養(yǎng)。
眾所周知，空投補(bǔ)給是最快捷、最方便的補(bǔ)給方式之一，可以避免地面運(yùn)輸?shù)暮芏嚯y題，直接將補(bǔ)給快速送到前線。當(dāng)運(yùn)輸機(jī)或直升機(jī)將補(bǔ)給品運(yùn)送到一線部隊(duì)上空時(shí)，進(jìn)行空投。補(bǔ)給品帶著降落傘緩緩落下，由一線部隊(duì)進(jìn)行回收。但是，這樣的空投補(bǔ)給并不靠譜，補(bǔ)給品會(huì)因?yàn)轱L(fēng)向等原因飄向敵方陣地，沒(méi)有補(bǔ)充己方一線部隊(duì)，卻讓敵人更新裝備的例子比比皆是。
于是，很多人想到了滑翔機(jī)?；铏C(jī)造價(jià)低廉，飛行穩(wěn)定，受風(fēng)力影響小。而且由于沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以造價(jià)也非常便宜。
某公司運(yùn)用最新的無(wú)人機(jī)控制技術(shù)，以及成熟的滑翔機(jī)設(shè)計(jì)，很快研制出一款紙質(zhì)的無(wú)人滑翔機(jī)。
這款紙質(zhì)無(wú)人滑翔機(jī)外形方方正正，由膠合板制造，長(zhǎng)3.9米，翼展8.3米，可以運(yùn)送725千克的貨物，內(nèi)部容積1.2立方米。
空重只有181千克，目前已經(jīng)進(jìn)行過(guò)12次試飛。由于采用了非常廉價(jià)的材料制作，所以成本得到很好的控制。不僅可以滑翔著陸，還可以配備降落傘，但是那樣貨艙容積將減少到1立方米。這款無(wú)人滑翔機(jī)有6次試飛都是由運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行的，在機(jī)艙內(nèi)機(jī)翼是折疊的，投下之后機(jī)翼再展開(kāi)，這樣可以更加便于運(yùn)輸。
滑翔機(jī)研發(fā)公司目前正在考慮如何讓其滑翔機(jī)進(jìn)行自動(dòng)化生產(chǎn)，從而降低成本。
眾所周知，空投補(bǔ)給是最快捷、最方便的補(bǔ)給方式之一，可以避免地面運(yùn)輸?shù)暮芏嚯y題，直接將補(bǔ)給快速送到前線。當(dāng)運(yùn)輸機(jī)或直升機(jī)將補(bǔ)給品運(yùn)送到一線部隊(duì)上空時(shí)，進(jìn)行空投。補(bǔ)給品帶著降落傘緩緩落下，由一線部隊(duì)進(jìn)行回收。但是，這樣的空投補(bǔ)給并不靠譜，補(bǔ)給品會(huì)因?yàn)轱L(fēng)向等原因飄向敵方陣地，沒(méi)有補(bǔ)充己方一線部隊(duì)，卻讓敵人更新裝備的例子比比皆是。
于是，很多人想到了滑翔機(jī)?；铏C(jī)造價(jià)低廉，飛行穩(wěn)定，受風(fēng)力影響小。而且由于沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以造價(jià)也非常便宜。
某公司運(yùn)用最新的無(wú)人機(jī)控制技術(shù)，以及成熟的滑翔機(jī)設(shè)計(jì)，很快研制出一款紙質(zhì)的無(wú)人滑翔機(jī)。
這款紙質(zhì)無(wú)人滑翔機(jī)外形方方正正，由膠合板制造，長(zhǎng)3.9米，翼展8.3米，可以運(yùn)送725千克的貨物，內(nèi)部容積1.2立方米。
空重只有181千克，目前已經(jīng)進(jìn)行過(guò)12次試飛。由于采用了非常廉價(jià)的材料制作，所以成本得到很好的控制。不僅可以滑翔著陸，還可以配備降落傘，但是那樣貨艙容積將減少到1立方米。這款無(wú)人滑翔機(jī)有6次試飛都是由運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行的，在機(jī)艙內(nèi)機(jī)翼是折疊的，投下之后機(jī)翼再展開(kāi)，這樣可以更加便于運(yùn)輸。
滑翔機(jī)研發(fā)公司目前正在考慮如何讓其滑翔機(jī)進(jìn)行自動(dòng)化生產(chǎn)，從而降低成本。
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