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世界首臺高鐵“智能檢修機器人”上路
2017-12-16
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  智能檢修機器人主要由智能運載平臺、多自由度柔性機器手臂、相機、傳感器,監(jiān)控攝像頭等部分組成。該系統(tǒng)是世界上第一臺利用高度柔性機器人與機器視覺融合技術,完全按照高速列車檢修標準或城市軌道列車檢測標準,實現(xiàn)車輛各部位視覺檢查作業(yè)的設備。

  當列車入庫進行檢修時,啟動圖像采集機器人進行自檢,機器人勻速前行到達車頭位置時,機器人自動對車輛底部進行圖像檢測,采集車底圖片;當機器人到達車尾定點位置后,機器人伸出機器手臂并逆向行駛,機器人發(fā)出的激光定位到轉向架位置后,機械臂按照預定設計進入轉向架和車輛底部的狹窄空間,開始采集列車關鍵部位圖片,同時在機械手臂隨著機器人前行采集圖片時,機器人自動開啟面陣相機,進行更為詳實的底部高清拍攝。該智能檢修系統(tǒng)相比于傳統(tǒng)人工作業(yè),可增加40%以上的檢修范圍,降低漏檢率,提高檢修效率。列車采集信息會實時顯示在控制中心顯示器上,采集完成后,機器人自動回復至初始位置并關機。

  古話說“人有三寶,精氣神”,該系統(tǒng)也有三大法寶,確保檢查工作的高效、高質,即高清圖像采集清晰,故障識別處理準確和多種驅動模式兼容。

  高清圖像采集清晰。圖像采集機器人可以采集轉向架各個方向上關鍵部位的高清圖像,多自由度柔性機械臂攜帶圖像采集裝置采集轉向架頂部、側面和底部高清圖像,同時線掃相機采集整個車體底部高清圖像,面陣相機采集轉向架底部高清圖像,確保全面覆蓋車輛待檢查區(qū)域。

  故障識別處理準確。通過采用先進的圖像特征識別技術和機器深度學習技術,極大的提高故障識別準確度。采集到的高清圖像通過無線網(wǎng)絡實時傳輸?shù)娇刂浦行?,并利用圖像識別算法對圖像進行自動故障判斷,例如部件丟失、螺栓松動、異物、斷裂、尺寸磨耗等,系統(tǒng)能及時將信息自動反饋給檢修人員進行核實。

 

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